Как заменить бензонасос самостоятельно

Основным элементом топливной системы современного автомобиля является бензонасос, основная функция которого заключается в передаче топлива из бензобака в двигатель. Это один из наиболее капризных узлов авто, требующий постоянного мониторинга и обслуживания. Диагностику, ремонт и замену топливного насоса можно осуществить самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.

Назначение бензонасоса

Основная функция топливного насоса или бензонасоса — подача определённого количества топлива под давлением к карбюратору (моторы кар­бю­ра­тор­но­го типа) или к форсункам (моторы инжекторного типа). Дело в том, что бензобак находится в задней части машины, а силовой агрегат — в передней. Поэтому топливо может поступать к двигателю только под определённым давлением, которое и создаётся насосом.

Бензонасос начинает подачу топлива в момент запуска двигателя. Внутри насоса за счёт движений диафрагмы открывается клапан на впуск. Начинает поступать бензин, который в следующем цикле движения диафрагмы через выпускной клапан под давлением подаётся в двигатель.

На современных автомобилях используются два типа бензонасосов — механический или электрический. Первые используются в карбюраторных двигателях, вторые — в инжекторных.

Механический насос обычно установлен на корпусе бензобака, электрический — внутри бака. Некоторые автопроизводители используют сразу оба вида насосов.

Механический насос

Механический бензонасос обладает довольно большими размерами. Его основными элементами являются:

• камера для горючего;
• клапан на впуск;
• клапан на выпуск;
• диафрагма;
• пружинка возврата диафрагмы;
• рычажок привода;
• распределительный вал;
• кулак.

При подаче питания на бензонасос рычажок начинает повторяющиеся движения вверх и вниз. За счёт этих движений смещается диафрагма, и бензин поступает сначала в насос, а потом в двигатель.

Так осуществляется подача топлива в двигателях карбюраторного типа. Так как расстояние между карбюратором и бензонасосом обычно небольшое, такие устройства могут осуществлять подачу топлива даже при минимальном давлении.

Механический бензонасос обычно устанавливается на корпусе бензобака

Электробензонасосы имеют небольшие размеры и простую конструкцию. Внутри корпуса насоса находятся:

• камера для бензина;
• клапан на впуск;
• клапан на выпуск;
• дополнительный электроклапан;
• диафрагма;
• пружина возврата диафрагмы;
• сердечник;
• электроконтакты.

Основным элементом электрического насоса является сердечник. За счёт дополнительного клапана он совершает возвратно-поступательные движения и открывает клапаны для входа и выхода топлива. Работает такой насос только при высоком давлении топлива в системе и сильно нагревается во время движения авто. Для более эффективного охлаждения он обычно монтируется в бензобак.

Электрический бензонасос имеет небольшие размеры и простую конструкцию

Как работает бензонасос

Топливный насос работает от силового агрегата. В момент запуска двигателя бортовой компьютер сигнализирует топливной системе о необходимости подачи горючего. От двигателя на бензонасос подаётся электричество, а маленький мотор внутри насоса создаёт в системе необходимое давление. В первые несколько секунд после запуска авто можно услышать, как гудит бензонасос, накачивая бензин.

Определённое количество топлива поступает через впускной клапан в камеру насоса, затем — через выпускной клапан — в топливный фильтр. Там горючее очищается от грязи и примесей и направляется в двигатель. Выключается бензонасос автоматически, вместе с двигателем.

Место установки бензонасоса

В автомобилях с двигателем инжекторного типа топливный насос расположен внутри бензобака, а в случае карбюраторного двигателя — под капотом или около бензобака. На некоторых моделях установлены сразу два топливных насоса: один на бензобаке, а другой — у двигателя. Точное местонахождение насоса в вашем авто можно найти в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации.

Таблица: расположение топливного насоса в различных автомобилях

Ремонт и замена бензонасоса

Технология диагностики, ремонта и замены топливного насоса обычно не представляет большой сложности. При наличии желания, времени и минимального набора инструментов все работы могут быть легко выполнены самостоятельно.

Демонтаж бензонасоса

Для того чтобы снять топливный насос, предлагается выполнить ряд последовательных действий.

1. Заглушите двигатель.

2. Откройте капот.

3. На двигателе найдите устройство, подключённое к системе подачи топлива.

   

   Бензонасос подключён к системе подачи топлива

4. Отключите от бензонасоса фишку с проводами.

   

   При демонтаже бензонасоса следует отсоединить фишку с проводами и шланги подачи топлива

5. Отсоедините шланг подачи топлива.

6. Отсоедините цанговый зажим и открутите четыре болта крепления.

7. Аккуратно вытащите бензонасос из гнезда, зацепив его за резиновую прокладку.

8. Очистите устройство от масла, пыли и грязи.

Видео: замена топливного насоса на AUDI A6

Замена прокладки

Часто причиной неполадок в работе бензонасоса является уплотнительная прокладка. От степени её изношенности зависит герметичность соединения насоса с двигателем и, как следствие, количество подаваемого в насос топлива.

Уплотнительная прокладка подбирается индивидуально к каждой модели бензонасоса

Процесс замены прокладки довольно прост.

Чтобы заменить резиновую уплотнительную прокладку на топливном насосе, необходимо снять устройство и очистить само посадочное гнездо о налипшей пыли и грязи.

1. Снимите топливный насос.
2. Очистите гнездо насоса от масла и грязи.

3. Смажьте новую прокладку небольшим количеством бензина.

4. Установите прокладку в гнездо.

   

   Уплотнительная прокладка устанавливается в гнездо бензонасоса

5. Аккуратно поставьте бензонасос на прокладку и закрепите его болтами.

Для замены неисправных элементов бензонасос необходимо разобрать. Алгоритм разборки насоса и замены фильтрующей сетки не представляет большой сложности.

1. Снимите корпус, ослабив фиксирующие защёлки.
2. Отсоедините разъёмы электропитания.
3. Снимите трубки со штуцеров. Это может быть сложно, так как при соединении используются термоусадочные материалы, и трубки плотно прикреплены к штуцерам. Надрежьте поверхность термоусадки ножом и снимите трубки.
4. Отщёлкните фиксаторы по диаметру насоса.
5. Снимите сетку.
6. Почистите сетку от грязи. Если присутствуют механические повреждения, замените сетку на новую.
7. Выполните все действия в обратном порядке.

Необходимо почистить сетку бензонасоса от грязи, а при необходимости — заменить на новую

Полная чистка бензонасоса, как правило, проводится в автосервисе. Насос снимается в машины, разбирается, промывается специальными средствами, сушится компрессором и собирается.

Прокачка бензонасоса

Бензин в топливной системе постоянно находится под высоким давлением. Однако иногда из-за некорректной работы насоса давление может упасть. В этих случаях высокое давление в топливной системе создаётся искусственно. Такой процесс называется прокачкой бензонасоса. Он выполняется в несколько этапов.

1. Отсоедините шланг, соединяющий бензонасос и двигатель. Во избежание утечки топлива направьте шланг в пустую ёмкость.

2. Покрутите стартёр, не запуская двигатель. Если при этом бензонасос успеет накачать 0.5 литра топлива за полминуты, то он находится в рабочем состоянии.

3. Для восстановления высокого давления подключите к шлангу, соединяющему бензонасос с бензобаком, обычный насос и накачайте систему сжатым воздухом.

Замена бензонасоса на Volvo FH 12

Бензонасос автомобиля Volvo FH 12 установлен в бензобаке и представляет собой довольно сложное устройство. Его замена осуществляется из салона авто следующим образом.

1. Снимите ковролин на полу багажника.

2. Сложите спинку заднего сиденья — под ней вы увидите небольшой люк.

3. Гаечным ключом на 10 открутите пять гаек крепления крышки люка и снимите крышку.

   

   Гаечным ключом отворачиваются гайки крепления крышки бензонасоса

4. Разъедините фишки топливных трубок.

5. Отсоедините от насоса два шланга, предварительно пометив каждый.

   

   При отсоединении от бензонасоса шлангов следует их пометить

6. Выньте насос из бака.

7. Установите новый насос.

Профилактика топливного насоса

Для беспроблемной эксплуатации и увеличения ресурса топливного насоса профессионалы рекомендуют:

• заправляться только качественным топливом;
• поддерживать максимальный уровень топлива в баке;
• не пользоваться автомобилем с разряженным аккумулятором;
• своевременно производить замену топливного фильтра;
• реже пользоваться спортивным режимом езды.

Самостоятельная диагностика и замена бензонасоса достаточно проста. Для этого необходимо лишь тщательно следовать рекомендациям профессионалов. Это же касается и профилактических мер. Заправляйтесь качественным бензином и не забывайте вовремя заменить топливный фильтр. Тогда проблемы с бензонасосом у вас будут возникать гораздо реже. Удачи на дорогах!

Источник: https://carnovato.ru/zamena-toplivnogo-nasosa/

Как поменять бензонасос (видео). Замена сетки, фильтра своими руками. После замены топливного насоса машина не заводится?

Неисправности топливного насоса обязательно сказываются на поведении автомобиля. Поэтому важно не только иметь представление об основных симптомах поломки, но и знать, как поменять бензонасос. Разобравшись в процедуре замены, вы в будущем сможете без труда поменять не только моторчик, но и сеточку.

При этом неважно, поменять нужно бензонасос на ВАЗ, Daewoo Lanos/Sens, Chevrolet Lacetti, Aveo, Kia Rio, Ford Focus или Hyundai Solaris, процедура собственноручной замены будет иметь лишь незначительные отличия.

Причины для замены

Характерные признаки неисправности бензонасоса:

• падение мощности;
• провалы при резком нажатии педали газа;
• затрудненный запуск двигателя;
• при резком вдавливании педали газа в пол на низких оборотах двигатель начинает «захлебываться»;
• повышение уровня шумности при включении моторчика;
• наблюдаются «провалы», потеря мощности спустя некоторое время после начала движения, а если дать двигателю остыть, перебои в работе на непродолжительный период исчезают.

Перед тем как приступать к замене топливного насоса, важно убедиться, что перебои в работе двигателя связаны с топливоподачей, а не с системой зажигания, ЭБУ и или питанием моторчика насоса. Необходимо произвести измерение давления в топливной рампе.

Если полученное значение в момент перебоев в работе двигателя отличается от нормативных значений, можно приступать к диагностике системы питания.
Описанные выше симптомы может вызвать не только неисправный бензонасос, но и засорение сеточки, фильтра тонкой очистки топлива.

Также не стоит забывать, что причиной перебоев в подаче топлива может быть плохой контакт в цепи питания моторчика (надрыв проводов, окисление и т.п.). Для собственноручной диагностики важно знать устройство и принцип работы бензонасоса.

Где находится ТН

На подавляющем большинстве легковых автомобилей бензонасос находится внутри бака. ТН с сеточкой грубой очистки, регулятор давления топлива, датчик уровня топлива и датчик критического уровня горючего, а в некоторых авто еще и фильтр тонкой очистки, удерживаются внутри бака топливной секцией.

Ознакомившись с руководством по самостоятельной замене бензонасоса на примере конкретного авто, вы сможете без труда заменить его и на любом другом автомобиле. Но не стоит забывать, что в некоторых случаях конструкциях системы питания будет вносить коррективы в способ замены.

К примеру, на Ford Focus I, Chevrolet Cruze под подушкой заднего ряда сидений отсутствует технологическое отверстие для доступа к крышке топливной секции, поэтому для замены сеточки и самого бензонасоса бак придется демонтировать. Для удобства дальнейшего обслуживания владельцы часто самостоятельно вырезают отверстия над топливным модулем.

На том же Шевроле Круз производитель не предполагает отдельную замену моторчика и даже топливного фильтра (их попросту нет в каталоге оригинальных запчастей), поэтому в случае выхода из строя бензонасоса топливный модуль придется заменить целиком.

Если вы желаете сэкономить, то моторчик можно подобрать, к примеру, от родственной Opel Astra, но его придется немного подогнать.

Узнать о подобного рода особенностях конструкции можно из руководства по ремонту и эксплуатации либо из публикаций на профильных форумах владельцев вашей модели авто.

Инструменты

Крайне желательно запастись чистыми тряпками, которыми можно будет вычистить места соединения шлангов, посадочное место секции в топливном баке. При замене важно не допустить попадания пыли, грязи внутрь шлангов и в сам бак.

• После остановки двигателя еще продолжительное время в топливных магистралях сохраняется давление. Перед началом собственноручной замены систему необходимо опустошить. Для этого можно на заведенном двигателе вытащить предохранитель бензонасоса. Прекращение подачи топлива приведет к остановке двигателя, после чего можно начинать замену.
• Современные топливные шланги фиксируются самозажимными фитингами. Для их снятия необходимо вдавить по бокам защелки фиксаторы, после чего шланг должен относительно легко сойти со штуцера.
• Если замена бензонасоса производится в мороз, следует быть крайне аккуратным при отщелкивании пластиковых фиксаторов, снятии электрических разъемов. При минусовых температурах пластик делается очень хрупким.
• Топливную секцию необходимо доставать с осторожностью, так как свободному выходу будет мешать поплавок ДУТ.
• При разборке топливного модуля и снятии бензонасоса обращайте внимание на наличие уплотнительных манжет, которые при сборке должны быть установлены без перекосов и деформаций.
• После того как вы поменяли бензонасос и установили обратно все элементы, включите пару раз зажигание, чтобы топливный насос закачал в магистраль и рампу бензин. В это время вы можете проверить герметичность подсоединенных шлангов.

Многие водители сразу пытаются запускать мотор, а потом жалуются, что после замены бензонасоса автомобиль не заводится.

Как самому поменять бензонасос, рассмотрим на примере Hyundai Solaris.

1. Открутите болты крепления и снимите подушку заднего ряда сидений.
2. Срежьте канцелярским ножом герметик.
3. Снимите фишку электропитания.
4. Пассатижами ослабьте самозатягивающийся хомут и снимет шланг отвода паров бензина к адсорберу.
5. Снимите подающий топливный шланг.
6. Освободите из кронштейна вентиляционный шланг, идущий к адсорберу паров бензина.
7. Открутите винты крепления и снимите прижимную пластину.
8. Вытащите топливный модуль.
9. Снимите резиновый уплотнитель.
10. Отсоедините фишки электропитания.
11. Рекомендуем снять ДУТ, чтобы не повредить его в процессе разборки модуля.
12. Извлеките стопор наконечника топливной трубки.
13. Снимите трубку и уплотнительное кольцо.
14. Отожмите фиксаторы металлических направляющих, после чего разъедините части корпуса.
15. Освободите защелки и вытащите корпус фильтрующего элемента в сборе с регулятором и бензонасосом.
16. Отщелкните фиксаторы бензонасоса.
17. На новый бензонасос желательно устанавливать чистую сеточку. На этом этапе вам остается собрать все элементы в обратном к снятию порядке.



Источник: http://AutoLirika.ru/remont/kak-pomenyat-benzonasos.html

Замена бензонасоса своими руками: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации :

В статье мы расскажем о том, как осуществляется замена бензонасоса на различных автомобилях. Всего можно выделить две системы впрыска на бензиновых моторах – инжекторную и карбюраторную.

Последняя используется редко, на новых автомобилях уже не ставится, так как моторы с таким впрыском не соответствуют экологическим нормам.

Карбюраторные моторы на сегодняшний день можно встретить исключительно на мототехнике, бензиновых генераторах, пилах, косилках. Инжекторные же системы ставятся на все автомобили.

Конструкция карбюраторной системы впрыска

Прежде чем осуществить замену бензонасоса на ВАЗ, необходимо рассмотреть его конструкцию. Ничего сложного в ней нет, но на работу оказывает влияние множество факторов. По сути, вся конструкция системы впрыска состоит из нескольких элементов:

1. Топливного бака.
2. Магистрали.
3. Карбюратора.
4. Топливного фильтра.
5. Бензонасоса с приводом от распределительного вала.

Чтобы понять, как работает насос, необходимо разобраться с его конструкцией.

Как работает топливный насос

Давайте разберемся с тем, как происходит работа насоса. Он состоит из корпуса, в котором находится мембрана и два клапана – впускной и выпускной.

На мембрану воздействует пружина, которая возвращает ее в исходное положение. При замене сетки бензонасоса придется разбирать полностью корпус.

В некоторых случаях, возможно, придется ставить ремонтный комплект. В него входят прокладки, мембрана и клапаны.

Привод насоса осуществляется от распределительного вала – на нем имеется участок в форме эллипса. Выпуклой частью распределительный вал толкает шток, который приводит в действие механизм бензонасоса.

При этом сжимается пружина, мембрана перемещается, впускной клапан открывается, а выпускной наоборот закрывается. Происходит впуск бензина в камеру насоса.

При движении мембраны в обратную сторону впускной клапан закрывается, выпускной открывается, через него бензин поступает к карбюратору.

Обратите внимание на то, что перед насосом обязательно ставится фильтр для очистки бензина от вредных примесей.

Когда менять насос?

При замене бензонасоса нужно выполнить несложные манипуляции, но что может привести к этим работам?

Список причин, по которым происходит нарушение работы топливного насоса, приведен ниже:

1. Стирание штока – решается путем его замены. В некоторых случаях достаточно убрать одну или несколько прокладок, установленных под корпусом.
2. Разрушение мембраны – приводит к тому, что бензин вытекает из корпуса. Начинается подсос воздуха, давление на выходе не создается.
3. Нарушение работы клапанов – обычно это происходит из-за чрезмерного нагрева. При охлаждении работа клапанов нормализуется. Как и в прошлом случае, давление на выходе не создается.

И, естественно, физическое повреждение корпуса насоса приводит к тому, что он перестает нормально работать.

Как менять бензиновый насос на карбюраторных моторах

Процедура замены бензонасоса на карбюраторных автомобилях не отличается сложностью. Сначала необходимо заглушить мотор и дать остыть ему, чтобы комфортнее было проводить ремонт. Затем выполняете несложные манипуляции:

1. Снимаете шланги с входа и выхода топливного насоса.
2. Выкручиваете две гайки, которыми крепится корпус насоса к мотору.
3. Аккуратно снимаете корпус.
4. Вынимаете шток насоса и убираете старые прокладки.

Сборку производите в обратном порядке, при необходимости меняете шток и ставите достаточное количество прокладок. Важно, чтобы шток выступал не более чем на 1,2 мм над поверхностью.

Инжекторная система впрыска

Немного сложнее выглядит инжекторная система – в ней используется насос с электроприводом. Он ставится внутри топливного бака, на нем имеется сетчатый фильтр для очистки бензина.

При замене фильтра бензонасоса придется полностью вынимать весь блок вместе с датчиком уровня топлива. Работает система следующим образом:

1. При включении зажигания подается питание на электронный блок управления.
2. Происходит опрос всех датчиков, включая тот, который измеряет давление в топливной магистрали. Если давление недостаточное, то система управления подает импульс на реле включения бензонасоса. Выключается насос после того, как в магистрали будет достигнуто номинальное давление. Вы можете слышать гудение при включении зажигания.
3. Когда мотор запускается, бензонасос работает прерывисто – то включится, то отключится. Периодичность зависит от того, какой диапазон рабочего давления «вшит» в блоке управления.
4. При остановке двигателя отключается и электронасос.

В целом, как видите, ничего сложного. Давайте теперь перейдем к поломкам бензонасоса.

Какие могут случиться поломки?

На «Форде-Фокусе» замена бензонасоса осуществляется примерно по такой же схеме, как и на любом другом инжекторном автомобиле. Но что может привести к такому, прямо скажем, недешевому ремонту?

Давайте разберемся с тем, какие неисправности могут случиться с насосом:

1. Поломка реле включения или предохранителя.
2. Разрушение крыльчатки.
3. Износ щеточного узла.
4. Повреждение электропроводки.
5. Выход из строя обмотки статора или ротора.
6. Засорение фильтрующего элемента.

В целом, это все поломки, которые могут произойти с бензонасосом на любом автомобиле. Причем снимать и ремонтировать насос придется только в случаях 2, 3, 5 и 6. В остальных случаях снимать его нет необходимости.

Признаки поломки насоса

Прежде чем осуществлять замену бензонасоса на «Ниссане» или любом другом автомобиле, нужно убедиться, что именно он неисправен.

Один из главных признаков того, что забился фильтр очистки топлива – при включении зажигания насос слишком долго работает, издает сильный гул. Это говорит о том, что он не может быстро набрать давление.

Как правило, такое резко не случается – не может быть, чтобы вчера все работало идеально, а сегодня плохо качает. Если так происходит, то причина, скорее всего, не в фильтре, а в самом насосе.

Если забился фильтр, то в нем будет огромное количество ржавчины, а также иных взвешенных частиц.

При попадании в топливную систему они могут сильно навредить форсункам – в них очень маленькие отверстия, они способны очень быстро забиваться.

И если вы начали слишком часто чистить форсунки, то задумайтесь, не слишком ли давно меняли фильтр очистки бензина (воздушный тоже проверьте, не помешает).

Второй явный признак неисправности – это полное отсутствие «признаков жизни» у бензонасоса. Если при включении зажигания не слышится гудение, то, возможно, вышло из строя реле.

Но стоит также проверить предохранитель и датчик давления топлива – именно от него зависит то, как функционирует насос. Если не изменилось ничего, попробуйте напрямую подать напряжение от аккумулятора на бензонасос.

Если он не заработал, то нужно его заменить или отремонтировать. Первое предпочтительнее.

Осуществление замены насоса

Чтобы выполнить замену бензонасоса, вам нужно вооружиться набором инструментов. После этого приступайте к демонтажу:

1. Откидываете заднее сиденье, под ним находится ниша с установленным насосом.
2. Отсоединяете колодку с проводами.
3. Снимаете трубки и шланги, которые подходят к топливному насосу.
4. Выкручиваете все гайки, которыми притянут корпус к бензобаку.
5. Аккуратно извлекаете насос вместе с датчиком уровня топлива.
6. Отсоединяете от датчика уровня топлива насос.

Если нет возможности заменить насос, выполняете его ремонт. Для этого, как правило, достаточно установить новые щетки.

Но случается и такое, что выходят из строя одна или несколько обмоток на роторе или статоре. В этом случае, конечно, проще будет поставить новый электронасос.

Но если в наличии у вас имеется подходящая проволока или рабочие запчасти со старых насосов, можно попробовать отремонтировать.

Как правило, такое сделать достаточно сложно – разрушения обычно настолько сильные, что восстановлению элементы насоса не подлежат. Поэтому лучший выход из положения – установка нового или бывшего в употреблении прибора.

После проведения ремонтных работ необходимо все собрать в обратной последовательности. И не забудьте установить резиновую прокладку, иначе бензин начнет вытекать. При замене сеточки бензонасоса придется выполнить аналогичные манипуляции, но ставить новый электропривод не нужно.

Источник: https://www.syl.ru/article/406093/zamena-benzonasosa-svoimi-rukami-poshagovaya-instruktsiya-osobennosti-i-rekomendatsii

Замена топливного насоса: диагностика несправностей и меры для профилактики отказов

Неисправности системы подачи топлива обычно не приводят к внезапной остановке двигателя, а нарастают постепенно. Замена топливного насоса из-за износа хорошо знакома автовладельцам машин с пробегом за 100 тысяч километров. Но одни и те же признаки могут вызываться самыми разными причинами.

Симптомы неисправности

Топливный насос

При повышенном износе насос работает, но не может обеспечить нужное давление, что проявляется следующими признаками:

1. Затрудненный пуск. Требуется несколько попыток, долгая работа стартера. Причинами также могут быть неисправность стартера, плохие контакты на клеммах аккумулятора и на массу, разряженный аккумулятор. Если пуск горячего двигателя происходит нормально, то топливный насос надо исключить из списка возможных причин.
2. Изменение тона работы двигателя. Мотор периодически, обычно при прогреве, неожиданно меняет тональность звучания, потом прежний звук может вернуться. Двигатель работает без перебоев, троения, посторонних шумов. Это, наверное, один из самых ранних признаков «умирания» бензонасоса.
3. Падение мощности. Автомобиль медленнее разгоняется, отсутствует прежний отклик на нажатие педали газа. Наиболее заметно это при движении в гору и обгоне. Другими причинами такого поведения могут быть некачественное топливо или неправильная регулировка зажигания.

У инжекторных автомобилей после поворота ключа зажигания до пуска стартера несколько секунд работает электрический бензонасос в баке для создания давления. Это жужжание хорошо слышно, его отсутствие прямо указывает на неисправность насоса или электрической цепи его питания.

Причины отказов

Срок службы погружного топливного насоса превышает 200 тысяч километров, так как он работает, хорошо охлаждаясь и смазываясь бензином. Но некоторые факторы сильно ускоряют износ:

1. Полная выработка топлива в баке. Если насос работает «всухую», то происходит перегрев и быстрый износ, «угробить» можно буквально за 10 минут.
2. Неисправность в цепи питания. Недопустимо устанавливать предохранители с током выше рекомендованного. При коротком замыкании, перегреве, заедании ротора должен сработать предохранитель и отключить насос, не позволив ему работать в нештатном режиме.
3. Грязь в топливе. Ржавчина, пыль, грязь ускоряют износ. На входе стоит фильтр грубой очистки, чаще всего это металлическая сеточка. Забиваясь грязью и ограничивая поступление топлива, фильтр снижает производительность насоса и ухудшает условия его работы.

Диагностика

Как проверить топливный насос с минимумом инструментов? При подозрениях на неисправность проверку рекомендуется начинать с электрической цепи. Проверьте предохранитель, контакты, работает ли реле. Измерьте напряжение непосредственно на клеммах, оно должно быть около 12 вольт. Обследуйте топливопроводы в местах соединений на наличие утечек.

Если все в порядке, то для дальнейших поисков неисправности понадобится измерение давления в топливной системе манометром. Подключить манометр проще всего к штуцеру на топливной рампе, который имеется на большинстве двигателей. При его отсутствии надо использовать тройник. При включении насоса давление за 2–4 секунды должно достичь 2,5–4 МПа (для дизелей до 6 МПа).

Комплексно оценить состояние насоса можно измерив его производительность и сравнив с паспортной.

Замена топливного насоса

Снятие и установка

При работе необходимо соблюдать правила техники безопасности:

• по возможности работайте на открытом воздухе;
• не курите;
• не используйте открытый огонь;
• не проверяйте работу насоса в бензобаке.

Ремонт топливного насоса нецелесообразен, проще и надежнее заменить его, а на некоторых автомобилях даже целиком модуль в сборе с фильтром, влагоотделителем, перепускным клапаном. Перед снятием сбросьте остаточное давление. Для этого надо достать предохранитель или реле бензонасоса, завести двигатель и дать возможность выработать топливо.

Отключаем аккумулятор, снимаем лючок для доступа к насосу, он находится под сидением или в багажнике. Пылесосим или выдуваем грязь, чтобы она не попала в бак. Отключаем разъем, отсоединяем топливные шланги, которые крепятся металлическими гайками или быстросъемными зажимами.

Осторожно с пластиковыми штуцерами, они могут сломаться. Откручиваем крепеж, это прижимное кольцо или металлическая (пластиковая) гайка.

Сборка и установка топливного насоса проводится в обратном порядке. Обращайте внимание на правильное положение прокладок и надежность подключения шлангов и разъемов.

Замена топливного насоса несложна, не требует специальных приспособлений, но необходима внимательность, аккуратность и соблюдение правил безопасности.

Вам понравилась статья? Она была полезной?

Источник: https://autodont.ru/fuel-system/fuel-pump/zamena-toplivnogo-nasosa

Как поменять бензонасос? Поэтапная инструкция

Бензонасос – это электромеханическое устройство, предназначенное для подкачки топлива из бака. При его неисправности автомобиль не тронется с места, поэтому важно знать, как поменять бензонасос самостоятельно.

Замена бензонасоса

Как самостоятельно поменять бензонасос? Первый этап – подготовка автомобиля к снятию бензонасоса.

Для этого потребуется снять давление в системе питания одним из 2-х способов:

1. Отключить «минус», расположенный на аккумуляторе.
2. Нажать на клапан, находящийся на топливной рейке.

Существует третий способ, но более сложный – необходимо снять клемму с аккумуляторной батареи, отключить питание бензонасоса, сняв электроразъем. После этого клемму потребуется снова накинуть на аккумулятор и кратковременно прокрутить двигатель стартером. Перечисленные действия способствуют выходу остатков топлива из топливной системы.

Второй этап – снятие старого бензонасоса. Необходимые инструменты:

• съемник (специальный ключ);
• рожковые ключи;
• набор головок;
• трубчатый ключ.

Форма крепления бензонасоса отличается в зависимости от модели автомобиля, но принцип его фиксирования всегда аналогичен.

Внимание! Клемма на АКБ в продолжение всех работ должна быть отключена.

Порядок действий:

1. Снять с бензонасоса фишку (электроразъем).
2. Ослабить затяжку зажимов и хомутов топливных магистралей (обратите внимание! Это 1 трубка, подающая топливо, и 1 трубка для его возврата).
3. Снять магистрали (после определения метода их крепления к выводам бензонасоса). Чаще они фиксируются гайкой (штуцерой), откручиваемой с применением рожкового ключа.

4. Открутить прижимное кольцо с использованием трубчатого ключа и специальное уплотнительное кольцо.
5. Аккуратно достать насос из бака топливной системы, учитывая возможность расположения на нем датчиков определения объема топлива.

Если после снятия бензонасоса на месте его расположения остался резиновый уплотнитель, то его можно легко снять, потянув за верхнюю часть.

Третий этап – установка нового бензонасоса. Он может быть новым или б/у, главное условие – это его приобретение на специализированной площадке или магазине. В Украине таким является сайт ZAPCHASTI.RIA.COM, каталог которого включает более 1.000.000 различных запчастей, среди которых вы сможете с легкостью подобрать деталь для своего автомобиля.

Замена фильтра бензонасоса (сеточки)

Неисправность бензонасоса нередко обусловлена загрязнением фильтра. Смена всего устройства при этом не потребуется, достаточно знать, как поменять сеточку в бензонасосе.

Необходимые инструменты:

• гаечные ключи (набор);
• отвертки;
• трубчатый ключ.

Действия, как поменять фильтр на бензонасосе?

1. Снять заднее сиденье, предоставляющее доступ к бензонасосу.
2. Снять давление в топливной системе (способы описаны выше).
3. Сбросить клемму с аккумулятора, снять фишки питания.
4. Снять топливные магистрали и достать бензонасос.
5. Демонтировать сеточку путем замену фильтра.
6. Выполнить все действия в обратном порядке.

Важно, что замену сеточки необходимо выполнять каждые 50.000-100.000 км пробега.

Так, смена бензонасоса или его фильтра может осуществляться самостоятельно, без обращения к механикам. Достаточно внимательно изучить приведенные инструкции и посмотреть видео, как самому поменять бензонасос.

Источник: https://InfoResist.org/kak-pomenyat-benzonasos-poetapnaya-instruktsiya/

Как заменить бензонасос в автомобиле?

Топливный насос обеспечивает непрерывное питание двигателя горючим во время его работы. Слежение за его исправностью, своевременные проверки и ремонт помогут избежать серьезных проблем.

Помните! Бензонасос — это надежное устройство, которое зачастую ломается на авто, эксплуатируемых больше 10 лет. Однако существуют факторы, приводящие к более быстрому выходу из строя данной детали.

Привычка ездить с практически пустым баком, с полупустым баком приводит к тому, что бензонасос вместе с горючим всасывает воздух.

Как следствие, происходит перегрев вращающихся деталей и их преждевременное старение.

Многие современные модели машин имеют конструкцию, в которой бензонасос располагается внутри бензобака. Это делает доступ к нему слегка затрудненным и не таким очевидным, как, например, в автомобилях ВАЗ.

Но всё же самостоятельная замена бензонасоса является несложной, в особенности при наличии инструкции.

Знание, как самостоятельно починить бензонасос, может пригодиться каждому автовладельцу, так как нежелательная поломка может произойти вдали от автомастерской, когда, кроме как на свои силы, рассчитывать больше не на что.

Но существует байка, по которой находчивые умельцы подключили бачок омывателя стекла в топливную систему и заливали в него бензин.

Звучит интересно, но стоит помнить об опасности подобных экспериментов для дальнейшей дееспособности автомобиля.

• Причины замены насоса в авто
• Предпосылки, которые могут заставить автовладельца задуматься о необходимости замены бензонасоса, проявляются по-разному. Это могут быть следующие явления:
• шум двигателя. Звук может измениться ненадолго, а затем всё будет звучать как обычно, но это может быть первым сигналом к тому, чтобы обратить внимание на состояние бензонасоса;
• потеря мощности двигателя, что особенно заметно на резких подъемах дороги;

плохая работа запуска и ускорения. В случае, когда аккумулятор и стартер исправны, это является тревожным знаком по поводу бензонасоса.

Часто причиной поломки и, как следствие, замены бензонасоса, является неполадка проводки, присоединяющей насос к реле. Некачественные, ржавые и рассыпающиеся провода, расплавленные либо сожженные разъемы значительно ограничивают способность прохождения тока от реле к насосу. Вследствие этого не происходит перекачка бензина в мотор из бензобака.

Загрязнение топливного бака тоже играет не последнюю роль в поломке бензонасоса. Если в топливном баке много пыли, мусора, ржавчины или грязи, было залито загрязненное топливо — всё это может привести к нанесению вреда насосу.

Ещё одна типичная причина, по которой происходит разборка и замена бензонасоса, — это несвоевременная замена грязного фильтра. Давление бензина снижается, а это понижает функциональность насоса.

Месторасположение бензонасоса

Обычно неисправный бензонасос не подлежит ремонту, его полностью необходимо заменить. Первое, с чем сталкивается автовладелец при самостоятельном ремонте данной поломки, это вопрос: где находится бензонасос? Вполне естественно, что каждая марка автомобиля может иметь свои особенности. Месторасположение зависит от следующих факторов:

1. модель автомобиля;
2. конструкция насоса;
3. топливная система;
4. двигатель.

Обратите внимание! Бензонасос находится снаружи топливного бака в случае, когда он имеет механическую конструкцию. Внутри топливного бака размещают электрические насосы.

Современные автомобили оснащаются электрической топливной системой, и нам уже известно, где стоит бензонасос в такой конструкции — внутри топливного бака.

Бензобак располагается в нижней части автомобиля, иначе говоря, в днище. Чтобы добраться до него, необходимо снимать заднее пассажирское сиденье либо добираться до бензонасоса через днище багажника.

Причём это касается и автомобилей семейства ВАЗ, и различных иномарок.

В другом случае нужно в багажном отделении откинуть ковровое покрытие с правой стороны, чтобы получить доступ к месту расположению топливного насоса. Под сидением либо ковровым покрытием багажника находится крышка, которую необходимо открутить и снять, чтобы получить доступ непосредственно к бензонасосу.

Что нужно для ремонта

Чтобы провести ремонт топливного насоса, к нему необходимо добраться. Далее необходимо разобраться, как снять бензонасос. На примере Volkswagen Passat понадобятся такие инструменты:

• ключи соответствующего размера (8 и 10 мм);
• пассатижи;
• отвертки крестовая и плоская;
• головка на 17 мм
  молоточек;
• жидкость WD-40;
• болты M8 или винтовые хомуты;
• автомобильный пылесос

Интересно! Если машина начала глохнуть на ходу, это может значить, что появились проблемы с электрикой. В электрике ли дело, можно проверить при помощи подключения лампочки контроля к бензонасосу. Лампочка должна загореться при включении зажигания на несколько секунд, а если этого не происходит — требуется ремонт электрической системой авто.

Процесс замены

Перед тем как снять топливный насос, необходимо провести подготовку. В топливном баке на момент ремонта должно остаться как можно меньше топлива, не больше 10 литров.

Нужно выключить зажигание и демонтировать кабель массы зажигания.

Если доступ к бензонасосу обеспечивается через багажник, необходимо очистить багажник от вещей, снять ковер и откинуть правую часть спинки заднего сидения.

Найденный люк над бензобаком необходимо открыть. Обычно он прикручивается винтами, которые необходимо раскрутить, чтобы снять крышку.

При помощи пылесоса необходимо провести уборку, очистив углубление в корпусе бензобака. Делается это, чтобы минимизировать вероятность попадания в бензобак грязи. После этого нужно стравить давление в топливной магистрали. Для этого вынимают предохранитель топливного насоса и непродолжительно покручивают стартером.

Разборка бензонасоса продолжается, разъем топливного насоса отсоединяется придавливанием вниз и тягой вверх. Отвертка поможет разжать хомуты на обеих магистралях — подающей и обратной. Также нужно снять шланги со штуцеров, выкрутить кольцевую гайку, снять её, крышку, кольцо-уплотнитель и демонтировать черную клемму топливного насоса.

При помощи плоской отвертки освобождаются боковые зажимы-фиксаторы, после чего можно снять штуцер возвратной топливной трубки. Хомут питающей топливной трубки тоже нужно ослабить и снять. Отложив крышку в сторону, можно заглянуть внутрь бака.

После демонтажа требуется установка нового бензонасоса.

Замену бензонасоса можно выполнять в автосервисе, но если есть необходимость или желание, это под силу каждому при условии наличия необходимых инструментов.

Источник: https://auto.rambler.ru/news/35054909-kak-zamenit-benzonasos-v-avtomobile/